Пам'ятаючи про принцип «Клієнт понад усе, якість понад усе», ми тісно співпрацюємо з нашими клієнтами та надаємо їм ефективні та професійні послуги з продажу трендових товарів: колесо для важких причепів, обіддя, коробки причепів, сталевих коліс. Як провідний виробник та експортер, ми цінуємо високий статус на міжнародних ринках, особливо в Америці та Європі, завдяки нашій високій якості та розумним цінам.
Пам'ятаючи про принцип «Клієнт понад усе, якість понад усе», ми тісно співпрацюємо з нашими клієнтами та надаємо їм ефективні та професійні послугиСталеве колесо та обід колеса причепа з КитаюУ нас є кваліфікована команда з продажу, яка опанувала найкращі технології та виробничі процеси, має багаторічний досвід у зовнішньоторговельних продажах, здатна безперешкодно спілкуватися з клієнтами та точно розуміти їхні реальні потреби, надаючи їм персоналізоване обслуговування та унікальні товари.

Відео

Функція

● Міцна сталева конструкція
● Відмінна стійкість до корозії
● Чорне порошкове покриття поверх електроґрунтовки
● Високоякісне колесо відповідає специфікаціям DOT

Специфікація продукту

Виберіть правильний диск для вторинного ринку

Оцінка того, чи підходить новий обід колеса для заміни оригінального, головним чином визначається чотирма параметрами: шириною обідка, зміщенням, розміром центрального отвору та відстанню між отворами.

Виберіть правильний диск для вторинного ринку

Оцінка того, чи підходить новий обід колеса для заміни оригінального, головним чином визначається чотирма параметрами: шириною обідка, зміщенням, розміром центрального отвору та відстанню між отворами.

1. Ширина колеса (значення J): ширина шини визначається нею
Ширина обода (значення J) стосується відстані між фланцями з обох боків обода. «6,5» на нових колесах означає 6,5 дюймів.

2. Зсув обода (ET): Чи тертя він кузов автомобіля чи ні, визначається ним
Одиницею вимірювання зміщення обода (ET) є мм, що означає відстань від центральної лінії обода до монтажної поверхні. ET походить від німецького EinpressTiefe, що буквально перекладається як «глибина запресовування». Чим менше зміщення, тим більше маточина заднього колеса відхилятиметься від зовнішньої сторони автомобіля. Якщо зміщення нової маточини колеса більше, ніж у оригінальної маточини колеса, або ширина занадто велика, може виникнути тертя в системі підвіски автомобіля. У цьому випадку нам потрібно лише встановити прокладки, щоб зменшити зміщення маточини, щоб вирішити проблему.

3. Центральний отвір обода колеса: чи міцно він встановлений, визначається ним
Це легше зрозуміти, це круглий отвір у центрі обода колеса. Нам також слід враховувати це значення під час вибору нової маточини колеса: для маточини колеса, більшої за це значення, необхідно додати центрируючі кільця маточини, щоб їх міцно встановити на головку вала підшипника автомобіля, інакше напрямок тремтітиме.

4. Відстань між отворами маточини (PCD): від неї залежить, чи можна її встановити.
Візьмемо, наприклад, Volkswagen Golf 6. Крок отворів його 5×112-5 означає, що маточина закріплена 5 колісними гайками, 112 означає, що центральні точки 5 гвинтів з'єднані, утворюючи коло, а діаметр кола становить 112 мм.

Пам'ятаючи про принцип «Клієнт понад усе, якість понад усе», ми тісно співпрацюємо з нашими клієнтами та надаємо їм ефективні та професійні послуги з продажу трендових товарів: колесо для важких причепів, обіддя, коробки причепів, сталевих коліс. Як провідний виробник та експортер, ми цінуємо високий статус на міжнародних ринках, особливо в Америці та Європі, завдяки нашій високій якості та розумним цінам.
Популярні товариСталеве колесо та обід колеса причепа з КитаюУ нас є кваліфікована команда з продажу, яка опанувала найкращі технології та виробничі процеси, має багаторічний досвід у зовнішньоторговельних продажах, здатна безперешкодно спілкуватися з клієнтами та точно розуміти їхні реальні потреби, надаючи їм персоналізоване обслуговування та унікальні товари.