Помилка модернізації:
1. Купуйте дешеві підробки
Модифікаціяколесоє відносно важливим кроком у модифікації автомобіля.Будь то зміна зовнішнього вигляду чи покращення керованості,колесовідіграв у ньому важливу роль.Високоякіснийколесо, після суворого виготовлення ремесла та суворої інспекції, забезпечує його індекс параметрів індивідуальності, щоб бути кваліфікованим.Звичайно, комплект справжніх дисків коштує недешево, вітчизняне виробництво та внутрішній продаж (є експортна продукція) небагатьох підприємств, тому ціна на імпортні диски дорожча.Тому, щоб заощадити кошти, багато модифікованих плеєрів вибрали так звані «домашні» та «тайванські» підроблені колеса.Це абсолютно небажано.Якщо підроблені колеса виробляються «Малими майстернями», хоча зовнішній вигляд і справжні колеса мало чим відрізняються, але за вагою, міцністю та іншими аспектами далекі від показників безпеки, нерідкі випадки, коли гравці мають незрозумілі тріщини та деформації у їхніх «вибитих» колесах, а підробки недостатньо міцні, щоб витримати такий важкий вантаж на високих швидкостях, якщо явище високошвидкісного вибуху безпосередньо вплине на безпеку водіїв та пасажирів!Тому, особливе нагадування, якщо економічні умови тимчасово не дозволяють, будь ласка, ретельно вибирайте модифіковану втулку, хоча оригінальні «Сталеве кільце», «Литей втулка» можуть бути недостатньо красивими та легкими, але принаймні є гарантії безпеки .Загальні властивості втулки: кована втулка та GT;Cast Hub & GT;Сталева втулка.
2. Колеса були неправильно підібрані
Вплив втулки на поліпшення зовнішнього вигляду очевидний, але при виборі втулки необхідно враховувати кожну деталь.Різні параметри втулки впливатимуть на використання втулки та транспортного засобу, неправильні значення PCD можуть перешкодити належному встановленню.Значення E можуть впливати не лише на встановлення та використання, а й на майбутні оновлення.Наприклад, однопоршнева гальмівна система на оригінальному транспортному засобі, майбутні власники мають намір оновити її до поршневої гальмівної системи, значення ET і розмір колеса занадто малі вплинуть на нормальне встановлення, тому в оновленні гальмівної системи та друга витрата для заміни або оновлення колеса.
3. Концентратор встановлено неправильно
Коли багато недобросовісних бізнесменів надають модифіковані диски, вони навіть не скажуть власнику розмір діаметра центрального отвору.Якщо цей розмір менший за початковий розмір, його, природно, неможливо встановити, однак, якщо він більший за початковий заводський розмір і не було вжито жодних порівняльних заходів, це призведе до іншої ситуації під час руху транспортного засобу, викликаючи ненормальний звук і вібрація автомобіля, серйозна ситуація безпосередньо вплине на безпеку транспортних засобів.Якщо вам справді подобається колесо, яке вам подобається, але немає відповідного розміру центрального отвору, якщо розмір замалий, ви можете розширити, а розмір занадто великий, деякі виробники можуть вибрати кільце центрального отвору для виправлення.
4. Думай більше – краще
Деякі люди вважають, що модифікація коліс великого розміру називається модернізацією, тоді як інші вважають, що колеса великого розміру мають кращий візуальний ефект, але незалежно від того, чи це візуальний ефект, чи продуктивність, чи вибір розміру коліс свого автомобіля для помірного.З точки зору зовнішнього вигляду, занадто великий розмір колеса, але люди відчувають, що верхня важкість ніг впливає на загальне відчуття.З точки зору продуктивності, існує потреба в балансі, колесах великого розміру, у поєднанні з модернізацією шин, вибирати більші, ширші шини, широкі шини забезпечують більш стабільне зчеплення в той же час, потужне тертя зробить ваш автомобіль починайте дуже повільно, споживання палива значно зросло, а розмір колеса занадто великий, інші параметри не вносять коригування, оскільки кермо автомобіля також має великий вплив, кожен автомобіль має обмеження розміру колеса, якщо гонитва за розміром , тоді продуктивністю та контролем доведеться багато пожертвувати.Мало того, що з економічно ефективної точки зору, той самий тип колеса з того самого матеріалу, що більший розмір ціни, і відповідний розмір шини також потрібно збільшити, ціна зростатиме.
Колеса
Спосіб обслуговування
Диски з алюмінієвого сплаву з його красивими та щедрими, безпечними та зручними функціями завоювали прихильність все більшої кількості власників приватних автомобілів.Майже всі нові моделі використовують колеса з алюмінієвого сплаву, і багато власників також будуть використовувати в автомобілі оригінальні сталеві колеса в колесах з алюмінієвого сплаву.Ось, щоб представити технічне обслуговування колеса з алюмінієвого сплаву: 1, коли температура колеса висока, слід дозволити його природному охолодженню після очищення, не можна використовувати холодну воду для очищення.Інакше це призведе до пошкодження колеса з алюмінієвого сплаву та навіть до деформації гальмівного диска та впливу на гальмівний ефект.Крім того, очищення диска з алюмінієвого сплаву миючим засобом при високій температурі спричинить хімічну реакцію на поверхні колеса, втрати блиску та погіршить зовнішній вигляд.2. Якщо на маточині колеса є смоли, які важко відмиваються, спробуйте видалити їх щіткою, якщо звичайні миючі засоби не допомагають, власникам приватних автомобілів ввести своєрідний рецепт чистого дьогтю: тобто вибір лікарського Втирання «Активна олія», можна отримати несподівані результати, можливо, захочеться спробувати.3, якщо місце, де транспортний засіб вологе, колесо слід часто очищати, щоб уникнути сольової корозії алюмінієвої поверхні.За потреби очистіть і відполіруйте колесо, щоб воно сяяло Eihō.
Час публікації: 10 травня 2023 р