Серцевина клапана встановлюється у внутрішній отвір верхнього кінця сопла клапана внутрішньої трубки та є одностороннім клапаном для збереження ущільнення. Встановіть серцевину клапана, щоб повільно крутити, не можна занадто сильно затягнути (не може бути витоку), щоб уникнути пряжки різьби серцевини клапана, руйнування пружини, втрати герметичності гумової прокладки; У той же час зверніть увагу на гирло клапана та промивання штовхача клапана, легко виміряти барометром і носити кришку клапана. Перед накачуванням насадку клапана (включаючи серцевину клапана) слід протерти, щоб запобігти потраплянню бруду у внутрішню камеру. При накачуванні серцевину клапана не можна виймати або розслабляти, так як її часто викручують і закручують, гумове ущільнювальне кільце поступово втратить свою дію. Під час вимірювання тиску повітря барометр має бути в тісному контакті з клапаном штока сердечника клапана, не прикладайте занадто багато зусиль, щоб уникнути пошкодження машини, після наповнення слід перевірити, чи клапан витікає повітря, коли витік є знайдено, слід своєчасно відремонтувати або замінити нові частини, не загвинчувати сильно, щоб запобігти зламу сердечника клапана або наступного разу, коли його важко видалити. Необхідно наполягати на тому, щоб одягнути весь ковпачок клапана та надійно затягнути його, щоб запобігти потраплянню пилу та бруду в рот, спричиняючи закупорку та іржу, щоб поломка пружини спричинила повільний витік повітря.