Якщо ви їдете по дорозі, і у вас проколола шина, або ви не можете доїхати до найближчого автосервісу після проколу, не хвилюйтеся, не переймайтеся зверненням за допомогою. Зазвичай у нас в машині є запасні шини та інструменти. Сьогодні давайте розповімо вам, як самостійно замінити запасне колесо.

1. По-перше, якщо наш автомобіль у дорозі, перед тим, як самостійно замінити запасне колесо, ми повинні розмістити знак аварійної зупинки на задній частині автомобіля, як це необхідно. Тож як далеко позаду автомобіля слід розміщувати знак аварійної зупинки?

1) На звичайних дорогах його слід встановлювати на відстані від 50 до 100 метрів позаду транспортного засобу;
2) На швидкісній автомагістралі його слід встановлювати на відстані 150 метрів від задньої частини транспортного засобу;
3) У разі дощу та туману відстань слід збільшити до 200 метрів;
4) Під час встановлення вночі відстань слід збільшити приблизно на 100 метрів залежно від дорожніх умов. Звичайно, не забудьте увімкнути подвійні миготливі вогні аварійної сигналізації на автомобілі.

2. Вийміть запасне колесо та відкладіть його. Запасне колесо нашого легкового автомобіля зазвичай знаходиться під багажником. Що потребує уваги, так це перевірити, чи нормальний тиск у запасному колесі. Не чекайте проколу та необхідності заміни колеса, перш ніж ви згадаєте, що запасне колесо спущене.

3. Рекомендується перевірити, чи правильно затягнуто ручне гальмо. Водночас, якщо автомобіль з автоматичною коробкою передач знаходиться на передачі P, автомобіль з механічною коробкою передач можна ввімкнути на будь-яку передачу. Потім дістаньте інструмент і послабте гвинт кріплення шини, що протікає. Можливо, вам не вдасться послабити його вручну, але ви можете повністю на нього наступити (у деяких автомобілях використовуються гвинти з захистом від крадіжки, і для цього потрібні спеціальні інструменти. Будь ласка, зверніться до інструкцій щодо конкретних операцій).

4. За допомогою домкрата трохи підніміть автомобіль (домкрат повинен бути у відведеному для цього місці під автомобілем). Потім покладіть під автомобіль запасну шину, щоб запобігти падінню домкрата, а кузов автомобіля не вдарявся безпосередньо об землю (колесо найкраще розміщувати вгору, щоб запобігти подряпинам під час натискання). Після цього можна підняти домкрат.

5. Послабте гвинти та зніміть шину, бажано під автомобілем, і встановіть запасне колесо. Затягніть гвинти, не докладайте занадто багато зусиль, просто затягніть пов'язку з невеликим зусиллям. Зрештою, автомобіль не є особливо стійким. Зверніть увагу, що під час затягування гвинтів звертайте увагу на діагональний порядок затягування. Таким чином, зусилля буде рівномірнішим.

6. Завершіть, потім опустіть машину на землю та повільно опускайте її. Після приземлення не забудьте знову затягнути гайки. Оскільки крутний момент блокування відносно великий, динамометричного ключа немає, і ви можете максимально затягнути гайки власною вагою. Коли все повернеться, замінена шина може не поміститися в оригінальне положення запасного колеса. Зверніть увагу на те, щоб знайти місце в багажнику та закріпити її, щоб вона не рухалася в машині під час руху, і щоб вона не болталася небезпечно.

Але зверніть увагу на те, що після заміни запасного колеса слід вчасно замінити шину:

● Швидкість запасного колеса не повинна перевищувати 80 км/год, а пробіг не повинен перевищувати 150 км.

● Навіть якщо це повнорозмірне запасне колесо, швидкість слід контролювати під час руху на високій швидкості. Коефіцієнти тертя поверхні нових і старих шин неоднакові. Крім того, через неправильне використання інструментів сила затягування гайки зазвичай не відповідає вимогам, а водіння на високій швидкості також є ризикованим.

● Тиск у запасному колесі зазвичай трохи вищий, ніж у звичайному колесі, і тиск у запасному колесі слід контролювати на рівні 2,5-3,0 повітряного тиску.

● На пізнішому етапі відремонтованої шини найкраще встановити її на некеровану шину.