Безкамерні металеві затискні клапани серії MS525 для автомобілів
особливості
-Вентиль високого тиску в шинах, безкамерні затискні клапани для автомобілів
-Уникнення витоку Поставляється з гумовим ущільнювальним кільцем EPDM, яке може ефективно запобігти витоку.
-100% перевірка на озон і витік перед відправленням
-Простий у використанні Стиль кріплення на гвинтах, проста установка. Швидка збірка без інструментів, скорочення часу та витрат.
-Висока продуктивність. Не потріскається і не зіпсується через погодні умови. Стабільні характеристики, професійне виконання.
-Виготовлений із високоміцної твердої латуні/сталі/алюмінію, забезпечує велику міцність і довговічність для тривалого використання.
- Виконано вимоги для сертифікації ISO/TS16949 службою управління TUV.
-Строгий контроль якості для підтримки високого та стабільного рівня якості
Деталі продукту
| Для отворів 11,5 (.453 дюйма в діаметрі). | |||||
| TRNO. | Eff.length | Запчастини | |||
| Люверс | Пральна машина | гайка | Кепка | ||
| MS525S | Ф17,5х41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | Ф17,5х41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | Ф17х42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Матеріал: мідь, алюміній; Колір: срібний, чорний
Клапан для металевих шин VS Клапан для гумових шин
Гумовий клапан для шин -Гумовий клапан - це вулканізований гумовий матеріал. Важко уникнути крихкості, і клапан повільно тріскається, деформується і втрачає пластичність. Крім того, коли автомобіль працює, клапан з вулканізованої гуми буде хитатися вперед-назад із доцентровою силою та деформуватися, що ще більше сприяє окрихченню вулканізованої гуми. Таким чином, вентиль шини необхідно замінити через три-чотири роки, що відповідає терміну служби шини. Рекомендується замінити клапан під час заміни шини.
Металевий клапан для шин -З точки зору довговічності, профільний клапан з алюмінієвого сплаву буде кращим, оскільки алюміній нелегко ламкувати, а клапан з вулканізованої гуми стане крихким зі зміною часу; але з точки зору застосування Говорячи про це, вулканізована гума була б кращою, тому що клапан з вулканізованої гуми складається з одного шматка, і ущільнення міцніше, а основа профілю з алюмінієвого сплаву має зовнішню різьбу для вбудованого в пристрої контролю тиску в шинах.
