• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Обважнювачі зі сталевими затискачами на колесах типу MC

Короткий опис:

Матеріал: сталь (Fe)

Застосовується до більшості автомобілів Північної Америки, обладнаних легкосплавними дисками.

Багато брендів, таких як Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac & Saturn.

Перегляньте посібник із застосування в розділі завантажень.

Вага Розміри: 0,25–3,0 унції

Оцинковане або пластикове порошкове покриття

Безсвинцева альтернатива є екологічно чистою


Деталі продукту

Теги продукту

Деталі пакета

Використання:збалансувати колесо та шину в зборі
матеріал:Сталь (FE)
Стиль: MC
Обробка поверхні:Оцинкований і покритий пластиком порошковою фарбою
Вага Розміри:Від 0,25 до 3 унцій
Не містить свинцю, екологічно чистий

Застосовується до більшості автомобілів Північної Америки, обладнаних легкосплавними дисками.
Багато брендів, таких як Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac & Saturn.

Розміри

Кількість/коробка

Кількість/корпус

0,25-1,0 унції

25 ШТ

20 КОРОБОК

1,25-2,0 унції

25 ШТ

10 КОРОБОК

2,25-3,0 унції

25 ШТ

5 КОРОБОК

 

Динамічне балансування коліс

Динамічне балансування коліс — це сучасний метод, за якого комп’ютеризовані балансувальники коліс обертають колеса та точно визначають незбалансоване положення та рівень вібрації.
Він також відомий як двоплощинний терез, оскільки він вимірює поперечні та радіальні сили - ліворуч і праворуч, вгору і вниз.
На відміну від статичного балансування, динамічне балансування використовує кілька вантажів для балансування шин, які можна розмістити в різних точках коліс. Це не обов'язково повинно бути уздовж центральної лінії.
Якщо ви балансуєте свої колеса динамічно, ви також ненавмисно збалансуєте їх статично.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари

    • Свинцева кліпса на колесах типу IAW
    • Обтяжувачі сталевого типу LH на колесах
    • Свинцева кліпса типу FN на колесах
    • Обтяжувачі зі сталевим затискачем на колесах типу AW
    • Свинцева кліпса типу T на колесах
    • Свинцева кліпса на колесах типу P