· Подвійно складена колона башти з використанням сталі заввишки 5 мм. Вертикальна підйомно-поворотна конструкція колони економить місце та поєднує переваги поворотного важеля та машини з зворотним нахилом.

· Турбінна коробка з великим литим диском;

· Завдяки стандартній специфікації 80-дюймового малого циліндра, опорний затискний обід може покращити навантаження до 106 кг. Шасі керування має функцію точкової зйомки, може зупинитися в будь-якому положенні, зручно монтувати та затискати шину:

· Стандартний шестигранний кронштейн висотою 41 мм, висока стійкість до деформації та добра перпендикулярність.

· Використовуйте 55-міліметровий чотирикутний вал, посиліть шестигранну втулку, підвищте міцність усієї машини;

· Завдяки спеціальному процесу фосфатування великого циліндра, тиск у шинах може досягати 2500 кг, автомобіль легко знімає вибухобезпечні та всі види твердих круглих шин, оснащений швидкознімним клапаном для підвищення ефективності в 1,5 раза;

· Ключові деталі оснащені захисними пристроями для максимального захисту обода від пошкоджень;

· Конструкція важеля оптимізована, положення лопати можна регулювати до та після, а лівий та правий кути лопати можна регулювати самостійно під час виробництва шин.

· Стандартна прокладка, що відповідає європейським стандартам під час розбирання та складання шин, виконує роль індивідуального захисту;

· Стандартний правий допоміжний важіль, легше розбирання та збирання;

· Додатковий пристрій для безкоштовного підйому, що економить час, працю, безпеку та ефективність;