Заводський шиномонтажний верстат для ремонту шин для вантажівок
«Ориентація на внутрішній ринок та розширення бізнесу за кордоном» – це наша стратегія вдосконалення заводського шиномонтажного верстату для ремонту шин. Ми раді вітати покупців з усього світу, які звертаються до нас для майбутньої ділової взаємодії. Наші товари є найефективнішими. Після вибору – ідеально назавжди!
«На основі внутрішнього ринку та розширення бізнесу за кордоном» – це наша стратегія вдосконаленняКитайський шиномонтажний верстат для вантажівок та шиномонтажний верстат для ремонту шинМаючи команду досвідчених та компетентних співробітників, ми працюємо на ринку Південної Америки, США, Близького Сходу та Північної Африки. Багато клієнтів стали нашими друзями після успішної співпраці з нами. Якщо у вас є потреба в будь-якому з наших рішень, будь ласка, зв'яжіться з нами зараз. Ми з нетерпінням чекаємо на вашу відповідь найближчим часом.
Особливості
· Подвійно складена колона башти з використанням сталі заввишки 5 мм. Вертикальна підйомно-поворотна конструкція колони економить місце та поєднує переваги поворотного важеля та машини з зворотним нахилом.
· Турбінна коробка з великим литим диском;
· Завдяки стандартній специфікації 80-дюймового малого циліндра, опорний затискний обід може покращити навантаження до 106 кг. Шасі керування має функцію точкової зйомки, може зупинитися в будь-якому положенні, зручно монтувати та затискати шину:
· Стандартний шестигранний кронштейн висотою 41 мм, висока стійкість до деформації та добра перпендикулярність.
· Використовуйте 55-міліметровий чотирикутний вал, посиліть шестигранну втулку, підвищте міцність усієї машини;
· Завдяки спеціальному процесу фосфатування великого циліндра, тиск у шинах може досягати 2500 кг, автомобіль легко знімає вибухобезпечні та всі види твердих круглих шин, оснащений швидкознімним клапаном для підвищення ефективності в 1,5 раза;
· Ключові деталі оснащені захисними пристроями для максимального захисту обода від пошкоджень;
· Конструкція важеля оптимізована, положення лопати можна регулювати до та після, а лівий та правий кути лопати можна регулювати самостійно під час виробництва шин.
· Стандартна прокладка, що відповідає європейським стандартам під час розбирання та складання шин, виконує роль індивідуального захисту;
· Стандартний правий допоміжний важіль, легше розбирання та збирання;
· Додатковий пристрій для безкоштовного підйому, що економить час, працю, безпеку та ефективність;
Технічна специфікація
Потужність двигуна: 1,1 кВт/0,75 кВт
Джерело живлення: 1 фаза/110-22 В змінного струму 3 фази/380 В змінного струму
Максимальний діаметр колеса: 1000 мм
Максимальна ширина колеса: 360 мм
Зовнішнє затискання: 10″-22″
Внутрішнє затискання: 12″-24″”
Робочий тиск: 0,8-1 МПа
Швидкість обертання: 6 об/хв
Сила розриву бісеру: 2500 кг
Рівень шуму: <70 дБ
Вага: 379 кг. «На основі внутрішнього ринку та розширення бізнесу за кордоном» – це наша стратегія вдосконалення заводського шиномонтажного верстата для ремонту шин. Ми раді вітати покупців з усього світу, які звертаються до нас для майбутньої ділової взаємодії. Наші товари є найефективнішими. Після вибору – ідеально назавжди!
Заводські налаштуванняКитайський шиномонтажний верстат для вантажівок та шиномонтажний верстат для ремонту шинМаючи команду досвідчених та компетентних співробітників, ми працюємо на ринку Південної Америки, США, Близького Сходу та Північної Африки. Багато клієнтів стали нашими друзями після успішної співпраці з нами. Якщо у вас є потреба в будь-якому з наших рішень, будь ласка, зв'яжіться з нами зараз. Ми з нетерпінням чекаємо на вашу відповідь найближчим часом.











