• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Обважнювачі на колесах із цинковим затискачем типу P

Короткий опис:

Матеріал: цинк (Zn)

Підходить для: сталевих коліс легкових автомобілів стандартної ширини, товщини фланця обода з розміром коліс 13”-17”.

Перегляньте посібник із застосування в розділі завантажень.

Розміри ваги: ​​від 0,25 до 3 унцій

Пластик з порошковим покриттям

Безсвинцева альтернатива є екологічно чистою


Деталі продукту

Теги продукту

Деталі пакета

Використання:збалансувати колесо та шину в зборі
матеріал:Цинк (Zn) Стиль: P
Обробка поверхні:Пластик з порошковим покриттям
Вага Розміри:Від 0,25 до 3 унцій
Виробництво з якістю відповідно до стандартів OEM| Без свинцю | Нетоксичний |

Застосування до сталевих коліс легкових автомобілів зі стандартною шириною і товщиною фланця обода з розміром коліс 13”-17”.
Перегляньте посібник із застосування в розділі завантажень.

Розміри

Кількість/коробка

Кількість/корпус

0,25-1,0 унції

25 ШТ

20 КОРОБОК

1,25-2,0 унції

25 ШТ

10 КОРОБОК

2,25-3,0 унції

25 ШТ

5 КОРОБОК

Чому шини потрібно балансувати?

Хоча це стало менш поширеним через технологічний прогрес, не кожна шина чи колесо ідеально збалансовані під час виготовлення. Невеликий дисбаланс обода і шини може призвести до серйозного дисбалансу колісного вузла. Шина та обід майже завжди виготовляються симетрично та до бажаного проектного розміру. Через незначні зміни у виробничому процесі дизайн виглядає не зовсім так, як було задумано, але в межах прийнятних допусків. Ці допуски призводять до незбалансованих коліс і шин.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари

    • Обважнювачі зі сталевими затискачами на колесах типу MC
    • Обтяжувачі зі сталевим затискачем на колесах типу P
    • Свинцева кліпса на колесах типу MC
    • Свинцева кліпса на колесах типу P
    • Цинкові обважнювачі на колесах типу AW
    • Обтяжувачі зі сталевим затискачем на колесах типу FN